吸粪车取力器：功能是将发动机动力经传动轴带动真空泵高速旋转。当发动机启动时，气压达到五至六个大气压时，左脚踏上离合器后，将单档开关打开，同时将报警器单开关打开，使取力器带动真空泵正常工作

传动轴：是吸粪车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使吸粪车产生驱动力。

多路换向阀：是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在吸粪车和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中广泛应用。

吸粪车视粪管：根据客户的需求，在罐体上加装一个视粪管。这根视粪管是透明的，上面虽然没有数字，但是它的作用非同小可，视粪管是插在与罐体相通的一个插座上面，由于罐体与视粪管相通，所以，视粪管的水所达到的位置就是罐体内粪水的位置。

吸粪车密封圈：主要作用是增加罐体密封性能。

水气分离器：利用机械的或增加动能的方法分离空气流中游离水分的除湿装置。

真空表：空气流量计是测量吸污车发动机吸入空气量的装置，采用透明设计，帮助用户了解真空泵的工作情况。

油气分离器：其作用是将真空泵排出的润滑油和气体的混合物进行油气分离，气体排入大气，润滑油再流回真空泵中继续作用，往复循环。同时，该件 还作为润滑油桶的作用。

吸粪车真空泵：根据罐体容积的不同，可选装单泵或双泵，采用硅钢离心浇铸的低转速泵，每分钟五百至六百转，叶片厚度达三十mm，是一种高效能吸污泵，比普通吸污泵的功效、使用寿命高出几倍，具有真空度高，使用寿命长，质量稳定等特点。

大四通阀：是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环